Béton armé continu : Défiperf BAC
Défiperf BAC (Béton Armé Continu) est un revêtement de surface en béton destiné aux chaussées fortement sollicitées. Constitué d'armatures longitudinales disposées en nappe, il se caractérise par l'absence de joint de retrait transversal, gage de confort de roulement et de durabilité.
Durabilité de la chaussée
- Excellente tenue à l'usure, au poinçonnement et à la fatigue
- Aucune déformation (faïençage, orniérage), longue durée de vie
- Résistance aux agressions climatiques (gel/dégel, sels de déverglaçage)
Chantier et exploitation
- Exécution rapide, rendement important
- Confort de roulement, sans joint transversal
- Résistance aux hydrocarbures
Sécurité et esthétique
- Meilleure visibilité nocturne (chaussée claire)
- Traitement décoratif possible, également antidérapant
- Flux de circulation délimités par la couleur et la texture
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Documents techniques
Un projet de chaussée ?
Formulation adaptée à votre chantier, réponse rapide de nos équipes.
Domaines d'application
Défiperf BAC est privilégié pour les chaussées soumises à un trafic important et présentant de grands linéaires :
- Transports collectifs de surface (TCSP) : tramways sur pneus ou sur rails
- Chaussées ferroviaires (voies sans ballast)
- Pistes d'aéroports et aires de stationnement des avions
- Routes et autoroutes à fort trafic
- Parkings poids lourds et aires de repos d'autoroute
Pages applications associées
Caractéristiques et performances
Le Béton Armé Continu est conforme à la norme NF EN 206/CN et satisfait aux exigences de la norme des chaussées en béton NF P 98-170, « Chaussées en béton de ciment ».
| Norme de référence | NF EN 206/CN |
|---|---|
| Norme chaussées | NF P 98-170 |
| Épaisseur | 12 à 22 cm selon dimensionnement |
| Méthode de dimensionnement | Catalogue SETRA LCPC (1998) |
Le dimensionnement associe chaque couple « plateforme / trafic cumulé » à une solution de composite BAC collé sur grave bitumineuse. Les méthodes prennent notamment en compte :
- le principe de collage des interfaces,
- le caractère continu des armatures,
- les caractéristiques mécaniques des matériaux et de la plateforme,
- les valeurs admissibles pour les contraintes et les déformations.
À adapter au chantier
- Les propriétés de Défiperf BAC doivent être adaptées à la nature du matériel de mise en œuvre.
Conseils de mise en œuvre
La mise en œuvre requiert un matériel et des dispositions spécifiques :
- Matériel : machines à coffrage glissant de 2 à 16 m de large, goujonneuses automatiques, alimentateurs à béton et règle vibrante.
- Interface : réalisée par émulsion sablée ou par double couche de cure.
- Joints de dilatation : le long des caniveaux, des regards ou des dalles de transition (isolant d'environ 2 cm), selon les recommandations du CCTP.
- Cure : recouvrir le béton d'un polyane ou pulvériser un produit de cure sur béton frais, pour éviter une dessiccation trop rapide.
Recommandations
Se référer à la fiche « Règles de mise en œuvre et précautions d'emploi ».
- Suivre les données et caractéristiques précisées par le maître d'ouvrage au travers du CCTP.
- Limiter le temps d'attente de l'atelier de bétonnage en choisissant une centrale proche du chantier.
- Réaliser à chaque ouvrage des essais de convenance ou de validation de formules.
- Confier la mise en œuvre à des entreprises spécialisées, équipées de machines à coffrage glissant.
Conseils produits
Un traitement décoratif (désactivé, bouchardé, sablé) permet de mettre en valeur vos ouvrages en Défiperf BAC.
Questions fréquentes sur le béton armé continu
Les réponses aux questions les plus courantes : qu'est-ce qu'un béton armé continu, quelle épaisseur prévoir, et pourquoi il se passe de joint transversal.
Vicat livre-t-il le béton décoratif dans toute la France ?
Vicat dispose d'un réseau de centrales à béton couvrant plusieurs grandes régions françaises : Centre Est, Est, Rhône-Saône, Centre Ouest, Grand Paris, Toulouse-Limousin et PACA. Pour savoir si une livraison est possible depuis votre chantier, utilisez notre outil de localisation pour identifier la centrale Vicat la plus proche.
Peut-on donner un aspect décoratif à un ouvrage routier en béton ?
Oui. Un traitement de surface décoratif (désactivé, bouchardé, sablé) met en valeur l'ouvrage tout en conservant ses performances. Au-delà de l'esthétique, la texture apporte des propriétés d'adhérence et la couleur aide à délimiter les flux de circulation.
La teinte claire du béton améliore par ailleurs la visibilité nocturne.
Qu'est-ce qu'un béton armé continu (BAC) ?
Le Béton Armé Continu est un revêtement de surface en béton destiné aux chaussées fortement sollicitées, constitué d'armatures longitudinales disposées en nappe.
Conforme aux normes NF EN 206/CN et NF P 98-170 (chaussées en béton de ciment), il équipe les transports collectifs (tramways), les chaussées ferroviaires sans ballast, les pistes d'aéroport, les routes et autoroutes à fort trafic ainsi que les parkings poids lourds.
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